感動の蒸気機関車 Photo Blog

【PR】・作品集「感動の蒸気機関車2017」を当ブログにて好評販売中!☆蒸気機関車と写真雑記のフォトブログ☆

2017.03.14.Tue

写真展「感動の蒸気機関車2017」作品集を販売♪

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「感動の蒸気機関車2017」作品集

 先日(2017年2月)、EIZOガレリア銀座にて開催した写真展
「感動の蒸気機関車2017」の作品集が出来上がりました。
プリント展示全作品(14点)とモニター表示作品(一部)を収めた
作品集です。ブログ未発表作品がたくさんあります!
 
 会期中に販売すれば多くの方々に購入して頂けるのですが、
写真展が終了しなければ掲載できない写真も収めていることが、
今回の作品集の特徴の一つでもあります  

・作品集の仕様
 サイズ:148mm×148mm、24ページ
 表紙:マットニス加工/本文:ナチュラル
  
 大手の印刷・プリント技術業者が制作した作品集なので、
表紙、本文とも質感がとても良いです。写真も綺麗です。

 作品集(24ページ)+ポストカード一枚で送料込600円です。
正直、この価格では利益はでません。でも、一人でも多くの人に
作品を見ていただければと思っているので、これでOKなのです。
下記又は、ブログメニューからオンライン販売しております。

 写真展にご来場された方々、行けなかった方々もこの機会に
ぜひ、ご購入頂ければ嬉しいです。
 尚、しばらくの間、撮影行で数冊持参してますので、現地で
お声をかけて頂ければ販売いたします。よろしくお願い致します。

⇒ご注文はこちら


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2017.03.13.Mon

春の大井川鐵道☆青春18きっぷ/その1

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大井川鐡道 SL重連撮影行 2017/03/10,11

 3/10,11、青春18きっぷで大井川鐡道へ行ってきました。
大井川鐡道での撮影は、1年7ヶ月ぶり(2015/08以来)です。
今回は、11,12日開催のイベント「SLフェスタ2017 in 千頭」に
合わせて運転する「SL重連」の撮影をメインに前日入りです。

 10日、東京から東海道線を乗り継いで熱海、三島~金谷へ。
新金谷まで歩いて、機関区でスナップ撮りして下り列車に乗車。
「川根温泉ふれあいの泉クーポン」を使って川根温泉笹間渡駅へ。
往路「かわね路1号」は、笹間川の橋梁を渡るC11190を撮影。
(笹間川橋梁周辺での撮影は、なんと2002年以来、15年ぶり)

 その後、「ふれあいの泉」周辺までロケハンを兼ねた散策。
復路「かわね路2号」は、橋梁付近の河津桜と煙を絡めて撮影。
撮影後、上り列車まで時間があるので「ふれあいの泉」に入浴。
人出も少なく、温泉ものんびりと楽しむことができました。

 11日、宿泊先のホテルで朝食をしっかりとって掛川駅を出発。
金谷駅7時48分発の列車内は、撮影者で満席状態。抜里駅へ。
久しぶりの抜里駅は、周知の通り派手な様相になっていました。
この日の撮影は、当初の計画を大幅に変更して抜里駅周辺にて。
抜里の撮影ポイントは、熟知していないので駅周辺を探索。
既にあちこちで三脚を設置、待機中の撮影者が散見できます。
数人の方に話しかけて、撮影地の状況を聞いて確かめました。
結局、「SL重連」とその前の「EL重連」を駅至近のカーブの
ポイントで撮影することに決定。既に数人の先客が居ましたが、
なんとか場所を確保できました。

 今回の「SL重連」は、C108+C5644+旧型客車7両の編成。
SLフェスタ開催日の3月11日は、東日本大震災が発生した日。
「被災地へ応援の想いを込めて、C108の連結器周りをラサ工業
時代のトラ縞色で塗装して運転」とのことで、大いに期待して
撮影に臨みました。撮影前のミッションは、「トラ縞色のC108
の姿態をしっかりと射止めること。そして煙が出ること」。

撮影は、狙い通り全編成入りとややアップのカットをシュート!
煙も程よく出たのでラッキーでした。HMは良くも悪くも?
後続の「かわね路1号」は、アウトカーブで狙いましたが、
撮影ミス連発(ピント位置、メモリーフルで連写停止)で撃沈(泣)

 その後、千頭駅でのイベントには足を運ばず、復路の撮影も
しないで、後続の列車で早めに帰路へ。(混雑回避のため)
金谷駅売店で、SLフェスタ2017in千頭のイベント限定記念グッズ・
ヘッドマーク缶バッヂ(200円)を購入。バッグにつけましょうか?
帰りも東海道線を乗り継いで品川駅には17時58分到着でした。

 2年振りに撮影した大井川鐡道の「SL重連列車」。
沿線では撮影者で大賑わいでしたが、まずまずの成果が得られた
ので良かったです 


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大井川鐡道 C108+C5644+旧客7両 2017/03/11 Canon EOS 5Ds R
2017.03.11.Sat

日々雑感+++20160311

 震災から6年の想い

 東日本大震災から6年が経過しました。
被災地域の復興と住民の生活再建が今も続いています。
被災していない人々は(自分も含めて)、年月の経過とともに
震災の記憶や教訓が希薄になりがちです。

 昨年4月には、熊本地震が起こり大きな被害をもたらしました。
今日は、3.11に限らずに災害で被害に遭われた方々にお見舞い
を申し上げて、支援できることを再確認する日でもあります。

 近年、日本だけでなく世界中で異常気象が発生しています。
季節外れの台風、降雪、気温急変、天候不順などの影響で、
生活全般に大きな支障をきたしていることは周知の事実です。
今後の日本は、世界は、地球はどうなってしまうのか?

 一方で、震災で拍車がかかる人口減少から地域経済の縮小。
地域経済の縮小が人ロ減少を加速させる負のスパイラル現象。
地方における鉄道の相次ぐ廃止や百貨店の閉店もその一端を
表しています。仕事がない、利用しない、買わない、不便・・・。
地方経済の需要と供給のバランスが崩れた現状を活性化する
のは極めて困難ですが、このままでは地方は荒廃してしまう。

 そんな日本の現状を考えると、自分ができることであれば、
小さなことでもしていきたいと思っています。

  2017年3月11日 14時46分、黙祷・・・。


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2017.03.06.Mon

初めてのSL撮影旅☆会津のC1180 #080

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 只見線 会津坂下 1974/03/24 
 アサヒペンタックスSPF 50ミリF1.4 ネオパンSS

 1974年3月20日、中学時代の友人と夜行列車に乗って会津へ。
21~24日まで会津線、只見線などで蒸気機関車の撮影に奮闘した。
僕にとって生きた蒸気機関車を見たのも、撮ったのも初めてだった。
「蒸気機関車を撮ること」の始まりは、この撮影行からだった。
それは、後の復活蒸気機関車の撮影活動に繋がる原点になった。

 中学を卒業したばかり少年が、雪が残る会津地方で煙を撮る。
土地勘もなく撮影技術も未熟なので、走行写真は首をかしげたく
なるような場所で撮ったものばかりで、駅構内や機関区でも平凡な
スナップ写真をたくさん量産した。興奮して、よく考えることもなく
シャッターを切っていたのだろう。

 最終日(3/24)、会津坂下駅で停車中のC1180+貨物をモノクロで
色んな角度で撮った。上の画像は、そのなかの一枚である。
縦位置で、C11の後尾からヨの貨物と線路端の残雪を入れた構図。
幸いにも、微かな降雪と煙突からの排煙も見られる絵である。
拙い中学生にしては、「縦にしてうまく撮ったね」と言ってあげたい。
この撮影旅から、43年という年月が経過した今の想いである。


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