感動の蒸気機関車 Photo Blog

蒸気機関車と写真雑記のフォトブログ

2008.02.23.Sat

PENTAX K10D 入院♪

 今日はPENTAX K10Dとレンズの点検の為、新宿ペンタックス
フォーラムに出向きました。
以前から気になっていたピントのズレ(特にDA★50-135mm使用時)
の点検が目的です。自分でフォーカスチャートを使って撮影した画像を
確認すると、「後ピン」であることが判明!
特に50ー60ミリ領域の「後ピン」が顕著で、画像ファイルとプリントを
提出しての点検依頼です。
結果は、やはり「後ピン」。特定のレンズでの現象でなくカメラ本体の
修理が必要とのこと。(修理に10日間)

 「カメラのピント合わせ=AF,MFとも合焦音or合焦マークorファイン
ダー内のマット面の像を目で確認=絶対的な信頼をもって撮影」
という公式が見事に覆されました。
点検を待っている間もピントの不具合で来る人たちが、かなりいま
した。合焦精度の不具合がこんなに多いとは驚きです。
「前ピン、後ピン」などは、どうやら日常茶飯事のことのようです。
もう、ピント合わせに無頓着ではいられません。普段から、フォーカス
チェックは定期的に!

 ちなみにキヤノンのカメラは、全てのレンズを装着して点検した結果、
合焦域で合焦でした
(本来は、当たり前のことなのに・・・)

080223.jpg
Focus hereに確実にピントを合わせたのに・・・後ろに合焦!(拡大画像) 
2008.02.16.Sat

磐西スナップショット♪

080216.jpg
2008/02/09、11 Nikon COOLPIX P50  

写真左上:一の沢で、快速列車を撮影。
一番人気の場所はそれ相応の演出をしてくれます!
最終日のSLは、輝く爆煙で最高のシーンを見せてくれたようです。
残念無念。

写真右上:Ωカーブ手前のポイント。ここもたくさん三脚が並びました。
期待の陽射しも無く。

写真左下:三脚に人形の首が付いている!
誰の仕業かと思ったら知り合いの方でした。

写真右下:軽快なデシ一眼カメラで挑む。
今回もダメダメ写真を量産してしまいました(泣)
2008.02.12.Tue

磐西☆SL会津冬紀行号に出撃♪

080212.jpg
Nikon COOLPIX P50 2008/02/09,10,11

 2/9~11の3日間、磐越西線「SL会津冬紀行号」の撮影に行ってきました。
D51は赤プレート、赤系HMを掲出して12系客車5両で運転されました。

 2年振りの冬季運転とあって定番ポイントでは、大勢のカメラマンが集結。
現地では概ね好天に恵まれ、雪景色のなかで撮影することができました。
いつもながら撮影場所の選定に悩みましたが、結果的には良かったようです。
やはり、冬季の煙は最高です。D51の煙を存分に楽しむことができました

 今回の「SL会津冬紀行号」の運転を支えた人たちに感謝です♪

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写真右上: まずは磐梯熱海手前の定番ポイント。冬枯れの光景、残雪少々。
写真右下: 磐梯町のSカーブ超人気定番ポイント。
     ちょっと視察。2時間前で三脚山脈。
写真 左: 猪苗代駅の入り口。駅を出ると雪だるまがたくさん歓迎して
     くれました。
2008.02.02.Sat

PENTAX K20D&K200D 体感&トークライブ♪

080202.jpg
Nikon COOLPIX P50

 2/2、PENTAX K20D&K200D 体感&トークライブ(秋葉原)に
行ってきました。会場内は、カメラ・レンズタッチ&トライコーナーや
モデルを撮影&プリントするコーナー、セミナーステージ、フォト
ギャラリーなどでK20D&K200Dの世界を紹介していました。

 「K20D」を実際に触ってみて、外観、操作感触、シャッター音は、
K10Dと殆ど変わらない印象。
14.6メガピクセル、ノイズ低減技術の向上等で、一段と高画質画像を
実現したことは納得です。しかし、各機能の安定性を確保する上での
約3コマ/秒の連写機能だけは△です。

 今回の体感&トークライブの目玉は、何といっても「K20D」で綺麗な
モデルさんを撮ること。撮影の順番を待つ間も、合間を狙って持参した
コンデジでしっかり撮影させてもらいました。
「K20D」で撮影したカットは、EPSONのプリンターで一枚プリントして
もらいました

 「K20D」は3月上旬に発売で、実勢価格が14万5千円位とのこと。
画質画像は向上しましたが、変わらぬ操作感触、連写3コマ/秒では
この値段は高いです。よって、暫くの間、様子見で決定です。
気合の入ったペンタックスのイベントですが、K10Dのような名機になるか?
見守りたいです。

080202_2.jpg
Nikon COOLPIX P50

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