感動の蒸気機関車 Photo Blog

蒸気機関車と写真雑記のフォトブログ

2012.07.22.Sun

信越線☆SL碓氷に出撃♪

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信越線 2012/07/15 Canon EOS 5D Mark III EF70-200mm F4L IS USM

 7/15,22、信越線へ「SL碓氷」の撮影に行ってきました。
現地では2日間とも小雨~曇りで天候に恵まれず残念でした。
特に22日は、草むらを歩いたのでパンツの膝から下はびしょ濡れ。
予想外の降雨は、滑って転んでパンツを汚すオマケもついてしまい・・・(泣)
それでも、それなりの成果は得られたので良しとしましょう。

 さて、新しく導入したEOS 5D Mark IIIは、とても快調です!
AFは速く正確で連写もスムーズ。解像度もシャープネスで抜群です。
5D Mark IIも高画質ですが、さらなる進化を十分に感じ取れました。

 7/22からは、青春18きっぷで高崎線経由で現地入りしています。
次回も上越、信越のD51498の雄姿を追い求めていきます

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2012.07.16.Mon

カメラストラップを楽しむ♪

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5DMarkIII×Canonオレンジ、5DMarkII×Canonグリーン、
5DMarkII×20ミリ幅ブラック

 新しいデジタル一眼カメラを買うとカメラストラップも買います。
カメラに同梱されているカメラストラップは基本的に使いません。
機種名の表示と幅広いストラップ、可もなく不可もないデザインは、
気分的にも馴染めないのが理由です。
カメラストラップなんて、どうでもいいことなのかも知れませんが、
例えばカメラ女子たちは、Fashion×Cameraでお洒落なストラップを
付ける等、フォトライフを色々楽しんでいます。

 僕がカメラストラップでこだわるのは、幅が20ミリ前後であること。
カメラバッグに収納する時にワイドタイプは嵩張り不便だからです。 
(Nikon D7000のみアローストラップ・ブルー2311/W3.8cmです。)
他に品質×手頃な価格×自分好みで選んでいます。

 今回、Canon EOS 5D Mark IIIを導入して取り付けたストラップは、
キヤノンEOSストラップII 23のオレンジです。
既に5D Mark IIに同タイプのグリーンを付けて気に入っていたので、
色違いで揃えてみました。結果は、Good! 明るい気分になります。
この際、5D Mark II一号機にも色違いのストラップを付けて3色展開に
してみようか検討しています。

 ストラップを自分流に代えれば、いい写真が撮れるわけではないのに、
「楽しい」からこだわってしまう。ただ、それだけです。
カメラを楽しむ。アクセを楽しむ。撮影を楽しむ。作品を楽しむ・・・。
フォトライフは「楽しい玉手箱」です。お金はかなり出て行くけれども。
「楽しい玉手箱」を開けて、いい作品を生み出せれば一石二鳥ですが。
そう上手くいかないところが、また写真の奥深さ、楽しさなのでしょう

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2012.07.14.Sat

只見川第7橋梁の蒸景 #024

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只見線 会津大塩駅~会津横田(只見川第7鉄橋) 2008/07/06
PENTAX K10D DA 12-24mm F4 ED AL[IF]

 只見川第7橋梁を可愛らしい小さな機関車が渡る風景。

 この第7橋梁がまさか崩壊、流失してしまったなんて・・・。
只見線の第5,6,7橋梁は、昨年7月の新潟・福島豪雨の影響により、
橋梁流失、路盤流失という甚大な被害を被ってしまった。
一年が経過した現在も会津川口~大白川駅間は不通である。

 只見線で蒸機が復活してから10年目にこのような惨事があろうとは・・・。
今秋は、若松~会津川口間で「SL会津只見号」を運転する計画がある。
ファンにとっては嬉しいことだが、大白川、小出までの只見線に一日も
早く復旧されることを願ってやまない。

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2012.07.10.Tue

Canon EOS 5D Mark III♪

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Canon EOS 5D Mark III+EF40mm F2.8 STM

 Canon EOS 5D Mark IIIを導入しました。
2012年3月下旬の発売から約4ヵ月経過。初期の不具合も解消して、
価格も30万円を切ったところで思い切って購入しました。

 5D Mark IIの弱点を解消して着実に進化した5D Mark III。
特にAF、高感度、高速連写の優位性はもちろんですが、解像力の
向上で、より緻密な絵作りをしてくれることも期待しています。

 5D Mark IIIを主力機として撮影を楽しんでいきます

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2012.07.08.Sun

七夕の上越線に出撃♪

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上越線 津久田 2012/07/07 Canon EOS 5D Mark II

 7/07、上越線へ行ってきました。
七夕ということでD51とC61牽引による2往復が運転されました。
列車名は、D51498牽引が「SL七夕みなかみ/SLみなかみ織姫」。
C6120牽引が「SLレトロみなかみ彦星/SL七夕レトロみなかみ」。
共にヘッドマークの掲出もなく、スッキリとした姿で登場してくれました。

 天候はメインの撮影時は小雨模様で視界も悪く露出に苦労しました。
天気に恵まれず残念でしたが、SL列車のダイヤが変則的だったので、
普段なら撮らない駅のホームで撮影することもあり面白かったです。
撮影地で知り合った方と帰りの列車内で鉄談義も楽しむことができました。
 
 次回も気ままな列車の旅を味わいながら煙を求めていきます

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上越線 新前橋 2012/07/07 Canon EOS 5D Mark II
2012.07.01.Sun

梅雨の上越・信越線に出撃♪

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信越線 SLググっとぐんま碓井 2012/07/01  
EOS 5D Mark II EF40mm F2.8 STM   

 約一ヶ月ぶりのブログ更新になりました。
6月に上越線に3回出撃したのに撮影報告をサボっていました。
(6/2,23,30日に渋川~敷島でしつこく撮影。)
3回とも同じポイントで往路のみ撮影だったこともあり・・・。

 そして今日、7/1はD51とC61が高崎駅から同時発車するイベント日。
本来なら、このお祭りシーンを駅近くの線路端で撮影するのが普通なのに、
あえて喧騒から逃れて信越線のD51+旧客にシフトして、群馬八幡へ。
撮影地周辺では、小雨が降るなかファンの姿がちらほらと・・・。
D51は定刻通りに旧客6両とDLを牽いて駆け抜けていきました。  
久しぶりにD51の勇姿を撮影できてググっときました(^^)V

 今夏も上越、信越のD51、C61の撮影に燃えます

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