感動の蒸気機関車 Photo Blog

蒸気機関車と写真雑記のフォトブログ

2013.10.27.Sun

PENTAX K-3☆体感&トークライブに訪問♪

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PENTAX K-3☆体感&トークライブ(ベルサール秋葉原 B1) 2013/10/26 
PENTAX Optio RS1500-SV

 10/26、PENTAX K-3体感&トークライブ(ベルサール秋葉原)に訪問。
台風27号の影響で雨天での幕開けでしたが、会場内は大盛況でした。
PENTAXのイベントの訪問は、「K-5」以来なので3年ぶりです。

 会場入りして、すぐに「K-3」を触れる「AF体験コーナー」へ。
外観と操作感は「K-5」と殆ど変らずでしたが、中身はかなり進化。
会場内は、各写真家の撮影した秀作が展示されていましたが、
個人的には、フルサイズ機との画像比較のパネルに注目しました。
明らかに「K-3」の優位性を感じさせる解像度に驚き・・・。
 
 「K-3」のお触り後は、吉村和敏氏のトークショーを聴講。
イタリアとベトナムでの取材話やカメラ設定の秘策などを披露。
特にスナップ撮りの心構えや設定法は、大変参考になりました。

 元PENTAX一眼デジのユーザーとして、「K-3」の導入は未知数。
デビューキャンペーンでプレゼント攻勢をかけていますが、
これに刺激されて買う人がどれだけいらっしゃるのか・・・。
発売時の高値で即買いするメリットはあまり感じられません。
(高値=約13.5万円)

 でも、今回のイベント訪問はとても有意義でした

 「PENTAX K-3」の主な仕様:
・光学ローパスフィルターレスの2,435万画素CMOSセンサーを採用。
・モアレを軽減できる独自機能「ローパスセレクター」を搭載。
・新たに8.6万画素RGB測光センサーを搭載し、AE性能を向上。
・AFセンサーはSAFOX 11になり、測距点は27点(クロス25点)に増加。
・最高連写速度は8.3コマ/秒にアップ。連写可能枚数はRAWで23コマ。
・液晶モニターは3型約92万ドットから3.2型約104万ドットにアップ。
・記録メディアはSDXC/SDHC/SDメモリーカード。デュアルスロット採用。

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PENTAX K-3+DA 18-135mm F3.5-5.6ED AL[IF] DC WR
2013.10.25.Fri

C57180の復帰を祈願♪

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磐越西線 2013/10/13
Canon EOS 5D Mark III EF70-300mm F4-5.6L IS USM

 10/14の復路から「SLばんえつ物語」の運休が続いています。
C57180の不具合は、思った以上に深刻のようで心配です。
一日も早い復帰を願い、迫力の一枚をアップしました。
画像は今月撮影した最新の勇姿です。

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2013.10.22.Tue

秋霧の渓谷をゆくC11 #039

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只見線「SL会津只見紅葉号」 2010/10/30
Canon EOS 5D Mark II EF85mm F1.8 USM
 
 秋の紅葉の季節に只見線で蒸気機関車が運転された。
川口付近で撮影後、滝谷橋梁を渡る上り列車を狙った。
この場所は下り列車が後追いになるので、上りが好適である。
ただ、撮影時刻は15時過ぎなので露出が厳しく、煙も運次第。

 この時は、運よく周辺に山霧も現れ、良い煙で通過してくれた。
秋色の只見線をゆくC11の風景は、現役時代にタイムスリップ。
現役当時と同じ場所で、今も撮影できる喜びを噛みしめた。

 今秋の「SL只見線紅葉号」も、感動のシーンを捉えたい・・・。

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2013.10.20.Sun

上越・信越線☆C61・D51同時発車2013♪

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高崎 C61・D51の同時発車!/モノクローム 2013/10/20 Canon EOS 6D

 10/20、高崎駅を同時発車するC61とD51を撮ってきました。
7時半頃に高崎に到着し、昨年とほぼ同じ場所に三脚を設置。
小雨模様でしたが、屋内の駐車場なので雨は殆ど回避できました。

 今回の編成は、上越線が旧型、信越線が12系客車になりました。
上越線「SLググっとぐんまみなかみ」、C6120+旧型客車。
信越線「SLググっとぐんま碓井」、D51498+12系客車。

 撮影は、迫力ある並走シーンを捉えることができました。
C61、D51とも爆煙だったので、昨年よりも良い成果が得られました

 今年も同時発車を実施してくれたJR東日本に感謝したいと思います。

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2013.10.16.Wed

磐西C57☆秋の乗り放題パス

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磐越西線 2013/10/13,14 PENTAX Optio RS1500-SV

 10/13,14、「SLばんえつ物語」を撮影してきました。
磐西出撃は5カ月ぶり。「秋の乗り放題パス」を使って、東京から
普通列車を乗り継いで現地入りしました。

 初日は、荻野の利田踏切と喜多方の慶徳築堤付近で撮影。
往復路とも良い煙でした。その後は新潟へ向かい宿泊。

 2日目は、往路をお気に入りの五十島で撮影。
天気も良く絶好の条件下でC57を捉えることができました。
復路は、前日と同じポイントで挑んだものの、時刻を過ぎても来ません。
結局、C57の故障で「SLばんえつ物語」は運休・・・(泣)
そう言えば、前日からC57のブラスト音がいつもより大きくて、荒々しく
感じていました。一日も早い復帰を願います。

 今回の撮影行は、ラストの撮影が出来ずに残念でしたが、
往路の撮影でバッチリ射止めることができたので満足です。
また、「鉄道の日」にお得な「秋の乗り放題パス」を活用して、列車の旅を
楽しめたので良かったです

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磐越西線 喜多方 2013/10/14/17:26  
 
 14日の「SLばんえつ物語」の復路は、C57の不具合で運休。
残念至極。喜多方ラーメンを食べてから駅へ戻る途上で、
踏切の音が鳴る。これは、DL牽引の「ばんえつ物語」だと直感!
急いでバッグからカメラを取り出して撮影できる場所へ接近した。
薄暗くなった喜多方駅を発車したDL牽引の「ばんえつ物語」は、
夕焼け空の方角に向かって、淋しそうに新潟へと帰って行った。
これが、今回の撮影行で最後に撮らせてくれたショットになった。
17時26分のことだった・・・。
2013.10.15.Tue

信越線D51☆秋の乗り放題パス

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信越線 横川 2013/10/12 Canon EOS 5D Mark III

 10/12、信越線「SL碓氷」の撮影に行ってきました。
今回は「秋の乗り放題パス」を利用して現地入りです。
「SL碓氷」は、D51498+12系客車5両+DLの編成。

 走行シーンの撮影は、往路のみを群馬八幡で。
現地では稲刈りが部分的に終わった状況で中途半端な風景。 
そんな中、小ぢんまりと咲いていたコスモスをモチーフに撮影。
最初はうまくフレーミングできたのに、次第に風が強くなり・・・。
撮影直前で大幅な構図変更を余儀なくされてしまいました(苦笑)

 その後は、横川に立ち寄りスナップ撮影をしてきました。
ホームでは、地元の高校生が和太鼓を力強く演奏していました。
この演奏シーンを撮れたのが今回の一番の収穫になったような。

 D51とコスモス、D51と和太鼓。D51とのコラボは感動的です

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2013.10.05.Sat

日々雑感+++20131005

 更新が滞るうちに10月へ。涼しい季節になってきました。
日々の諸事や想いを綴る「雑記帳」も久しぶりの更新です。

 ブログ形式にして「雑記帳」も大きな役割を担ってるのに・・・。
ブログ関連・パソコン周辺・写真展イベント訪問・日々の想いなど。
これらは、仕事や家庭と共に何時も自分の頭のなかで流れている
ことなのに、「雑記帳」には少しだけ書き留めている程度で。
まぁ、ツイッターで時々呟いているので良しとしましょうか。

 ウェブで蒸気機関車の画像のみ公開する時期もありましたが、
プログの特性を活かして撮影にまつわることも取り上げることで、
より充実した内容をお伝えできると思っています。

 改めて以前記した、
「全ては、自分の想いをどんな形で表現するかを選択するだけなんだ」 
という言葉の意義深さを自覚しつつ、撮影前・撮影時・撮影後も
「目の前にある環境のなかで、自分が表現したいこと」
を考えて、
問い直して、形にしていきたいです。

 さて、今回から「雑記帳」のなかに「日々雑感+++○○○」という
タイトルのシリーズを加えてみました。
「日々雑感+++○○○」の○○○には、アップした年月日が入ります。
もしかしたら、独立したカテゴリーにするかもしれません~。
よろしくお願いします

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