感動の蒸気機関車 Photo Blog

蒸気機関車と写真雑記のフォトブログ

2014.10.29.Wed

秋の信越線☆SL群馬県民の日♪

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信越線 横川 SLをじっくりと観察できるので嬉しいです♪ 2014/10/28

 10/28、信越線へ「SL群馬県民の日」を撮影してきました。
出撃は、一ヵ月振り(正確には37日振り)になります。
今回も東武線経由で伊勢崎~高崎で現地入りしました。

 「SL群馬県民の日」の編成は、D51498+旧客4両+EL。
平日でも定番ポイントは、ファンの姿でそれなりの賑わい。
撮影は、稲刈り後の田圃と背高泡立草を点景に風景中心で。
まずまずの煙でイメージしていた絵が得られました。

 往路の撮影後、横川でD51のスナップ撮影も楽しみました。
HM掲出無しで綺麗に磨かれたD51に見惚れてしまいました。
やはりHM掲出は無い方がいいです。

 10月の撮影は、この一日のみ。11月から少しは本気になれるか!?

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2014.10.19.Sun

日々雑感+++20141019

 10月台風と散財!/EOS 7D Mark II/撮影行は運動♪

 10月後半になり、すっかり秋の季節が深まりましたが、
今月は一度も蒸気機関車の撮影に出かけていません(汗)
前半の連続台風で心身共にリズムが狂ってしまいました。
代りに、撮影機材のリニューアル等でかなりの散財(苦笑)
コンデジ、レンズ、メモリーカードは強化できたものの、
果たして使いこなせるかどうか・・・?

 キヤノンユーザーにとって待望のEOS 7D Mark II。
65点AFと10コマ/秒に対応したAPS-Cデジ一眼レフカメラ。
パンフは入手しましたが、イベントには行きませんでした。
11月に発売ですが、購入は半年ほど様子見のスタンスです。
ちなみに、7D Mark IIのムック本を一冊購入して勉強中!
「鉄道写真を撮るために生まれたカメラ」に納得ですが、
少し時間をおいてからになりそうです・・・。

 晩秋から冬にかけて蒸機の煙が美しくなる季節です。
まずは、10月中に1日位は出撃したいと思っています。
撮影行は、私にとって運動の一環という意味もあるので。
財政的に遠くの煙を撮りには行けませんが・・・

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フィレンツェ・トラム1号路線 車内 
2014/03/13
2014.10.15.Wed

蒸気機関車の後追いが美しい瞬間 #051

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磐越西線 喜多方~山都 2008/11/01
Canon EOS 40D EF24-105mm F4L IS USM

 晩秋の磐越路。
傾きかけた日差しが線路端のススキを一斉に輝かせた。
そこへC57が牽引する「SLばんえつ物語」がやってきた。
帰路の列車を黄金色に輝くススキと棚引く煙で魅せてくれた。
乗る人・撮る人・見る人みんなの心を揺さぶる美しいシーン。

 蒸気機関車の後追いが美しい瞬間(とき)。
そこは、汽車旅の慕情を感じさせてくれる舞台だった。
この季節、この場所で、ふたたび見たい!撮りたい!

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2014.10.12.Sun

新しいコンデジ☆Canon PowerShot SX600 HS

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Canon PowerShot SX600 HS 箱の上に実物です。

 10/11、ネットストアで購入したデジタルカメラが届きました。
スナップ用に使っていたPENTAX Optio RS1500-SV(2011/9購入)の
AFの調子が悪いので売却して、新しい機種に買い替えました。
 
 購入したコンデジは、キヤノンのPowerShot SX600 HS(黒)。
軽量スリムボディ、光学18倍ズーム、先進機能、手頃な価格。
購入の決め手は、コンパクトでそれなりの画質が得られること。
丁度、スリースター・キャンペーン中(~2015/1/13)なので、
3,000円キャッシュバックで実質13,000円程で購入できました。

 現在、所有しているSony Cyber-shot DSC-HX5V(2011/2購入)は、
快調なので、今後も主に動画用として愛用していくつもりです。

 今月は、台風の影響なのか撮影よりも新機材の購入が続いています

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2014.10.11.Sat

上越線☆SL七夕レトロみなかみ


上越線「SL七夕レトロみなかみ」 2014/07/06

 2014年夏、上越線でSL列車同士のすれ違いがあった日。
メインイベントの前に、D51牽引の「SL七夕レトロみなかみ」が
水上へ向っていきました。SLと旧客の編成は素晴らしいです。

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2014.10.07.Tue

超広角ズームレンズ☆EF16-35mm F4L IS USM

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Canon EF16-35mm F4L IS USM  
 
 キヤノンのEF16-35mm F4L IS USM (新品)を購入しました。
今年6月に発売後、写りの良いレンズとして高評価だったので、
EF17-40mm F4L USM(2008年に中古で購入)から買い替えました。
EF16-35mm F4L IS USMは、品薄で入手に時間がかかりそうでしたが、
タイミングよく在庫のある店でお得に購入することができました。
このレンズで広角の世界を存分に楽しみたいと思います。

 EF16-35mm F4L IS USMの特長は下記の通りです。

 画面隅々までシャープでクリアな高画質を実現!

 「EF16-35mm F4L IS USM」は、周辺部を含む画面全域での高画質を
実現した開放絞り値F4の超広角ズームレンズで、描写性能や操作性、
高堅牢性など最高水準の性能を追求したプロフォトグラファー向けの
「L(Luxury)レンズ」。

 大口径ガラスモールド両面非球面レンズ(第1レンズ)を含む3枚の
非球面レンズの最適配置により、歪曲収差、像面湾曲、非点収差を
抑制することで、現行の超広角ズームレンズ「EF17-40mm F4L USM」と
比較して特に画面周辺部の画質を大幅に向上しています。
さらに、手ブレ補正も搭載し、新たな表現領域を開拓します。
(ニュースリリース、カタログより、2014年6月19日発売) 

 ちなみに、旧レンズと比較すると、
EF16-35mm F4L IS USM 長さ112.8mm、質量615g、フィルター径77mm
EF17-40mm F4L USM 長さ 96.8mm、質量475g、フィルター径77mm
なので、ひと回り長く重いですが、それほど気になりません。 
また、フードが従来よりも小さいので収納し易くて助かります

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2014.10.05.Sun

「鉄道の日」記念フォトコンテスト入賞作品♪

 「鉄道の日」記念フォトコンテストで賞を頂きました。
このフォトコンは、「鉄道の日」関東実行委員会事務局(関東運輸局
鉄道部監理課内)の主催で、「鉄道の日」記念イベントの一環として
行われました。
 
 応募規定は、関東運輸局管内(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、
山梨県、群馬県、栃木県、茨城県)の列車及び駅舎等、鉄道に関連する
もので、平成25年9月1日~平成26年8月29日に撮影という条件でした。

 日頃、関東で蒸気機関車の撮影の合間に他の列車も撮っているので、
2点を応募した結果、審査委員賞を頂きました。
ちなみに、非煙でのフォトコンの入賞は初めてのような~(苦笑)

 入賞作品は、1月に真岡鐡道で蒸機の単機重連が運転された日に撮影。
冬晴れの中、八木岡のシルエット側で一両の客車を撮影したものです。
本番の撮影(蒸機単機重連)前の予行演習的な状況で撮った作品ですが、
単行だから撮れる絵であることは意識していました。

 先日の入賞式で頂いた賞品のなかには、同フォトコンの審査結果
ついてのコメントが詳細に記された小冊子が入っていました。
フォトコンの趣旨、応募結果と傾向の他、13点(13人)の入賞作品の
写真と詳しい選評がまとめられており感激いたしました。
(参考: 応募結果/430点、158名)
 
 私が頂いた審査委員賞の選評を原文のままで以下に掲載しました。

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 【選評】
 右手に筑波山、左手に1本木を配して、冬晴れの中を内燃車の単行が
トコトコ行く。太陽をセンターに、大きく空を取ったことで冬の空気感
が一層表現され、疑似夜景と化した露出も相俟って良い結果となった。
見え隠れするシルエットになった車体と乗客、無駄のない作画は玉村さんの
鉄道に対する愛着が十分伝わる作品であった。
 これからの時期、空気も澄んでグッと冷え込んで来ると、これまで見え
なかったものが見えて来る時期でもある。早起きは三文の徳と言うが、
撮影に当たっては、思いがけないシチュエーションに遭ったり、チャンスが
向こうから来ることが良くあるので、今後の力作を期待したい。

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