感動の蒸気機関車 Photo Blog

蒸気機関車と写真雑記のフォトブログ

2017.05.23.Tue

新緑の磐西&只見線♪

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磐西&只見線撮影行 2017/05/20,21
 
 5/20,21、磐越西線と只見線へ撮影に行ってきました。
今回も「週末パス」で東京から普通列車を乗り継いで会津へ。

 初日は、磐西・荻野の利田踏切にて「SLばんえつ物語」を撮影。
只見線から転戦する撮影者が多数集結して大盛況でした。
C57は、気温が高くてもモクモクの爆煙を魅せてくれました!
美しい新緑の風景とうまく絡めることができました。
復路は、喜多方・旧三洋電子付近で水田とヒメジョオンを点景に
して撮影。初夏らしい絵が撮れました。

 2日目は「SL只見線新緑号」の撮影。始発列車に乗車して、
会津水沼へ。のんびりと走行する只見沿線の車窓を楽しみます。
往路の撮影は、只見川第4橋梁を渡るシーンを狙いました。
橋梁付近は、既にたくさんの三脚があり、ベストポイントは満員
だったので奥の方で撮影することにしました。 
C11は、まずまずの煙でやってきました。ほぼ狙い通りに撮影。

 掲出された「SL只見線新緑号」のヘッドマークは、爽やかでグッド!
坂下中学校の石山さんがデザインしたとのことで、手書きの絵柄に
温かみを感じました。
 
 その後、30℃を超える暑さで徒歩での移動、待機は熱中症になり
かねないと判断。復路の撮影は断念して帰還しました。

 今回も少ない撮影回数でしたが、それなりの成果が得られたので
良かったです。只見線のキハ乗り鉄で、奥会津の風景をたっぷりと
楽しめました


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只見線「SL只見線新緑号」 2017/05/21 Canon EOS 5Ds R
2017.04.25.Tue

桜の磐西☆SLばんえつ物語♪

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桜の磐西SL撮影行 2017/04/22,23

 4/22,23、磐越西線「SLばんえつ物語」を撮影してきました。
週末切符を使って上野から普通列車を乗り継いで郡山、会津若松へ。

 会津若松から山都へ。往路は、一の戸橋梁を俯瞰撮影。
撮影30分程前、中国or韓国人?の鉄道撮影ツアー団体の大型バスが
橋梁の下に駐車する。構図は台無し。(午後に喜多方慶徳でも遭遇)
仕方なく場所を変えて、三脚なし手持ちでの撮影になってしまいました。
 
 復路は、喜多方・慶徳のパナソニック周辺で桜花を背景に撮影。
沿線の多くの場所で桜は見頃となり、たくさんのカメラマンで賑わって
いました。

 翌日の往路は、尾登駅進入シーンを桜と絡めての撮影。
長時間、待機していましたが、残念ながら煙に恵まれずに惜敗。
今年も桜の撮影は良い成果が得られませんでした(苦笑)

 P.S.
「桜×蒸気機関車」の撮影は、難しいです。
場所の選定と煙の有無、表情で撮影の成否が決まってしまいます。
まぁ、来年以降に期待しましょう。


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磐越西線「SLばんえつ物語」 2017/04/22 Canon EOS 5D Mark IV 
2017.04.16.Sun

春の真岡鐡道

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真岡鐡道 下館、北真岡 他 2017/04/15

 4/15、真岡鐡道へ撮影に行ってきました(2ヶ月ぶりの訪問)。
天候は午後ににわか雨がありましたが、好天に恵まれました。
今回も「つくばエクスプレス」で守谷、関東鉄道で下館へ。

 下館駅から真岡鐡道の列車に乗車して北真岡へ。
周辺は桜と菜の花が満開。桜は満開から散り始めていました。
現地は既に三脚が並んでいましたが、例年より少ないような感じ。
菜の花の一部が咲いていない箇所があるからでしょうか?

 「SLもおか」はC1266が牽引。ヘッドマーク掲出なしでグッド!
往路は、あえて踏切に近く、流し撮りもできるポイントで撮影。
復路は、後追いの絵が撮りたかったので第二駒塚踏切付近にて。
最近は、大勢と逆の発想で変則的な撮影が多くなっているようで。
桜と菜の花はとても綺麗なので、SLだけでなく他の列車も真剣に
撮ってみました(苦笑)
 
 今年も北真岡周辺で桜と菜の花を絡めた撮影を楽しめました。
昨年とほぼ同所でしたが、違った絵が得られたので良かったです。
翌日も撮影予定でしたが、二日酔いと疲れで断念。無理しません。

・撮影旅のスナップをInstagramやtwitterにアップしています。
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2017.04.09.Sun

春の大井川鐵道☆青春18きっぷ/その3

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大井川鐡道 SL撮影行 傘の花が開く 2017/04/08 

 4/08、大井川鐵道へ撮影に行ってきました。
「青春18きっぷ」のラスト1回分は、桜狙いで出撃です。
寒の戻りで桜の見頃が遅くなり、撮影計画も変更続きです(苦笑)
おまけに週末の雨模様が続いてしまい、出鼻をくじかれます。

 前回と同じ行程で、東京から普通列車を乗り継いで大井川へ。
予定通り、新金谷駅到着。10:38発車を待つ「SL急行」C56を撮影。
小雨が降る中、C56の息遣いと煙の匂いを体感しながらスナップを
楽しみました。

 続いて、後続の列車で「桜花と蒸気機関車」を求めて家山駅へ。 
桜の開花に合わせて、新金谷~家山間で臨時列車の運転があり、
往路のSLは、「かわね路」と「SL急行(さくら15号)」の2本を撮影。
両列車共、家山川橋梁を渡るシーンを河川敷より狙いました。
13年ぶりに再訪したこの場所は、降雨でも撮影者で盛況でした。

 駅に戻ると、C56の給水と機回しを行っており、軽く撮影。
その後、EL急行(C56後補機)の発車をホーム撮りして撮影終了。
帰りも、前回と同じ行程で、東京へ18時頃に帰還しました。

 雨中撮影は、着衣や撮影機材等のメンテナンスが大変ですが、
帰宅後、モニターで画像確認すると、当たり前のことですが、
「雨だから撮れたお気に入りの写真」があることを再発見!
「雨の情景」も趣きがあり、いいものだと感激しました


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大井川鐡道 C5644×桜花 2017/04/08 
Canon EOS 5D Mark IV
2017.04.03.Mon

「SLばんえつ物語」ファーストラン☆青春18きっぷ/その2

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春の磐西SL撮影行 2017/04/01,02

 4/01,02、磐越西線「SLばんえつ物語」を撮影してきました。
3年振りに「SLばんえつ物語」のファーストランに参戦です。
青春18きっぷで上野から普通列車を乗り継いで郡山~山都へ。

 初日の往路は、久しぶりに一の戸橋梁を渡るシーンを撮影。
復路は、宿泊先が新潟のホテルなので後続の列車で日出谷へ。
駅周辺を探索して「SLばんえつ物語」の発車を撮ることにしました。
17時過ぎの曇り空と低温のなか、貴婦人の煙とドレインに感動!

 翌日の往路は、五十島~三川の五十母川橋梁脇で撮影。
早朝の列車で8時前に駅に到着。撮影地に向かう途中の人気撮影
ポイント(橋梁手前の編成向け直線区間)には、既に多くの三脚が
横並びになっていました。ここはローアングルで捉える場所。
ベストポイントでは撮れないので今回も見送りました。

 復路の撮影は、帰宅が遅くなるので断念してそのまま帰途へ。
帰りも普通列車を乗り継いで、7時間以上かけて東京へ戻りました。
2日間で磐越西線・信越線の会津若松~新潟間の往復乗車も加わり、
撮影よりも車窓をのんびり眺める乗り鉄の旅になったような感じです。
カメラバッグは、相変わらずの一泊用の重装備でしたが・・・(苦笑)
でも、このような撮影行ができることに感謝したいです。

・撮影旅のスナップを数枚ですが、Instagramにアップしています。
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磐越西線「SLばんえつ物語」 2017/04/02 Canon EOS 5Ds R
2017.03.26.Sun

東武「SL大樹」撮影会(南栗橋)♪


南栗橋車両管区 東武「SL撮影会」 2017/03/26 Canon EOS 5D Mark IV

 3/26、南栗橋車両管区で開催された東武「SL撮影会」に行ってきました。
9時20分頃に南栗橋駅~(会場までの無料バスに乗らず)徒歩で車両工場へ。
小雨が降る中、既に200人以上の待機列が出来ていました。

 今回のイベントは、「SL撮影会」の他、「SL試乗会」、500系リバティ、
東武各車両、物販・PR(東武グループ、秩父鉄道、JR各社他)や飲食ブース
などがありました。

 入場後、お目当てのC11207は、試乗会が始まる10時45分まで機回しで
なかなか撮影できない状況でした。雨で寒くてもたくさんの鉄道ファン、
親子連れで大賑わい!会場内は、架線柱などが多く、きちっとした形式
写真は撮れそうもないので人を絡めたスナップ写真を中心に写します。
撮影意図を変えたことで、逆にいいカットがたくさん撮れました  

 5年振り(2012年2月の釧路以来)にやっと再会できたC11207。
新たな活躍の舞台を得た207の姿を感慨深く撮影することができました。
2時間半の撮影後、「SL大樹」のクリアシート、マウスパッド、コースター
を購入して早々に帰還しました。


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南栗橋車両管区 2017/03/26 Canon EOS 5D Mark IV

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南栗橋車両管区 「SL試乗会」 2017/03/26
2017.03.13.Mon

春の大井川鐵道☆青春18きっぷ/その1

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大井川鐡道 SL重連撮影行 2017/03/10,11

 3/10,11、青春18きっぷで大井川鐡道へ行ってきました。
大井川鐡道での撮影は、1年7ヶ月ぶり(2015/08以来)です。
今回は、11,12日開催のイベント「SLフェスタ2017 in 千頭」に
合わせて運転する「SL重連」の撮影をメインに前日入りです。

 10日、東京から東海道線を乗り継いで熱海、三島~金谷へ。
新金谷まで歩いて、機関区でスナップ撮りして下り列車に乗車。
「川根温泉ふれあいの泉クーポン」を使って川根温泉笹間渡駅へ。
往路「かわね路1号」は、笹間川の橋梁を渡るC11190を撮影。
(笹間川橋梁周辺での撮影は、なんと2002年以来、15年ぶり)

 その後、「ふれあいの泉」周辺までロケハンを兼ねた散策。
復路「かわね路2号」は、橋梁付近の河津桜と煙を絡めて撮影。
撮影後、上り列車まで時間があるので「ふれあいの泉」に入浴。
人出も少なく、温泉ものんびりと楽しむことができました。

 11日、宿泊先のホテルで朝食をしっかりとって掛川駅を出発。
金谷駅7時48分発の列車内は、撮影者で満席状態。抜里駅へ。
久しぶりの抜里駅は、周知の通り派手な様相になっていました。
この日の撮影は、当初の計画を大幅に変更して抜里駅周辺にて。
抜里の撮影ポイントは、熟知していないので駅周辺を探索。
既にあちこちで三脚を設置、待機中の撮影者が散見できます。
数人の方に話しかけて、撮影地の状況を聞いて確かめました。
結局、「SL重連」とその前の「EL重連」を駅至近のカーブの
ポイントで撮影することに決定。既に数人の先客が居ましたが、
なんとか場所を確保できました。

 今回の「SL重連」は、C108+C5644+旧型客車7両の編成。
SLフェスタ開催日の3月11日は、東日本大震災が発生した日。
「被災地へ応援の想いを込めて、C108の連結器周りをラサ工業
時代のトラ縞色で塗装して運転」とのことで、大いに期待して
撮影に臨みました。撮影前のミッションは、「トラ縞色のC108
の姿態をしっかりと射止めること。そして煙が出ること」。

撮影は、狙い通り全編成入りとややアップのカットをシュート!
煙も程よく出たのでラッキーでした。HMは良くも悪くも?
後続の「かわね路1号」は、アウトカーブで狙いましたが、
撮影ミス連発(ピント位置、メモリーフルで連写停止)で撃沈(泣)

 その後、千頭駅でのイベントには足を運ばず、復路の撮影も
しないで、後続の列車で早めに帰路へ。(混雑回避のため)
金谷駅売店で、SLフェスタ2017in千頭のイベント限定記念グッズ・
ヘッドマーク缶バッヂ(200円)を購入。バッグにつけましょうか?
帰りも東海道線を乗り継いで品川駅には17時58分到着でした。

 2年振りに撮影した大井川鐡道の「SL重連列車」。
沿線では撮影者で大賑わいでしたが、まずまずの成果が得られた
ので良かったです 


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大井川鐡道 C108+C5644+旧客7両 2017/03/11 Canon EOS 5Ds R

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